Vart tredje år ungefär får vi en sk. revision över våra garantireparationer. Nu är det dags igen. Förra gången gick ganska bra. Ett par tre felaktigheter, mest administrativa gav ett "bötesbelopp" på 16 000:- eller nått sånt. Billigt va ? Denna trevliga summa baseras på ett räkneexempel som tillämpas. I och med att alla garantireparationer under ett år inte granskas gör man ett snitt. Extrapolering kallar man det så fint.
Så här går det till
Kontrollen sker över en period om 3-5 veckor. Kontrollen skall spegla hela året och eventuell totalsumma på reklamationen multipliceras med 52 och totalsumman divideras med antalet kontrollveckor, alltså mellan tre och fem.
Dvs.
En reparation för totalt 1000 kr blir 1000x52= 52 000/3 = 17 333 kr
En reparation på 27000 kr blir 27 000x52= 1 404 000 /3 = 468 000 kr
Låter logiskt och rimligt va ?
Vad kan man åka dit på då ?
Jo, förutom att man inte sparat delen eller inte har förpackningen kvar eller att man glömt skriva ut alla erforderliga dokument så är det ett par papper som skall fyllas i. Finns inte delen så finns det ju en möjlighet att nån bytt en fungerande del och sen tagit den själv, rent bedrägeri och det sysslar inte vi med i alla fall, och då ska man självklart ha bassning. Pappren som skall fyllas i ska ha datum på 5 ställen, upp till 5 olika signaturer, förklarande text på kundens beskrivning och utförd åtgärd och mätarställning. Erforderligt material som gick åt och en del kryss ifyllda på rätt sätt. Närmare bestämt
60 stycken.
Slutsats
Man kan få ganska mycket i böter för ett missat kryss eller datum beroende på om det är en kostsam reparation eller ej. Har man varit väldigt slarvig med pappren kan det bli ruggigt dyrt. Jag har hört en del skräckexempel på 600 000 kr. Det finns ett tak men det är nog ganska högt...Därför har jag och min kollega ägnat 2 dagar till att gå igenom 3 månaders reklamationer för att se till att allt är som det skall. Borde det inte vara det om man är noga då ? Jo, men vi känner oss själva så en koll skadar inte. Men att stå på vinden i 10 minusgrader och leta fram och jämföra delar är inte det roligaste arbetsmomentet i världen.